Blogas / Kaip tai veikia / Straipsnis

Variklio aušinimo sistema: kaip veikia ir ko saugotis karštą dieną

Aušinimo sistema laiko variklio temperatūrą saugiame diapazone — o jos gedimas per kelias minutes gali sukelti brangų remontą.

Aušinimo sistemos principas

Aušinimo skystis cirkuliuoja per variklio kanalus, atima šilumą ir atiduoda ją per radiatorių, kuriame ventiliatorius papildomai vėdo skystį.

Termostato vaidmuo

Termostatas atidaro kelią į radiatorių tik pasiekus darbinę temperatūrą — jo gedimas gali reikštis tiek per greitu atšalimu, tiek perkaitimu.

Ką daryti perkaitus varikliui

Pastebėję rodyklę raudonojoje zonoje, sustokite ir paleiskite šildymą pilna galia — tai padeda nukrauti papildomą šilumą; nei jokiu būdu neatidarykite gaubto su karštu varikliu.

Tolesnis žingsnis

Pritaikykite šiuos patarimus praktiškai — palyginkite servisus pagal miestą ir paslaugą.

Dažniausi klausimai

Ar galima pavieniui papildyti aušinimo skystį?

Galima, tačiau jei skystis nuolatos mažėja, reikia rasti nuotėkio šaltinį — jis neišgaruoja savaime.

Kaip dažnai keisti aušinimo skystį?

Dažniausiai kas 2–4 metai arba 80 tūkst. km, priklausomai nuo automobilio gamintojo rekomendacijos.